El presidente de Estados Unidos, Donald J. Trump, se reunió hoy en la Oficina Oval de la Casa Blanca con representantes de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA) para anunciar una serie de medidas que buscan contrarrestar las normas de eficiencia de combustible implementadas por la administración de Joe Biden.

La propuesta de Trump plantea restablecer los estándares de Economía de Combustible Promedio (CAFE) a 34 millas por galón para 2031, en contraste con la meta superior a 50 mpg establecida en 2024 por el gobierno anterior. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), este ajuste prioriza la viabilidad económica y la diversidad tecnológica de los vehículos sobre los recortes drásticos de emisiones.

La NADA, que representa a cerca de 16,000 concesionarios de autos y camiones en Estados Unidos, respaldó públicamente la iniciativa, destacando que permitirá a los fabricantes ofrecer vehículos asequibles y con múltiples opciones de combustible. “Estos estándares son tecnológicamente viables, económicamente prácticos y responden a la demanda de consumidores de vehículos de bajo consumo”, señaló la asociación en un comunicado.

Las reacciones en el sector y entre consumidores reflejan un optimismo cauteloso: mientras algunos celebran la reducción de costos y la ampliación de opciones, otros advierten que una menor eficiencia podría derivar en aumentos en los precios de la gasolina. El anuncio marca un paso clave en la política automotriz de la administración Trump y su enfoque en la elección del consumidor y la economía del sector.