El directorio de Metro votará el próximo 4 de diciembre sobre la propuesta de cancelar la segunda fase del tren ligero East San Fernando Valley Light Rail, medida que impediría extender el sistema desde Pacoima hacia la ciudad de San Fernando y hasta la estación de Sylmar. Esta fase adicional de 2.5 millas tenía un costo estimado de 1,200 millones de dólares y habría compartido trazo con la línea Antelope Valley de Metrolink.
Actualmente, la primera fase del proyecto avanza en construcción a lo largo de Van Nuys Boulevard, con una inversión de 3,600 millones de dólares para 6.5 millas de recorrido y 11 estaciones nuevas que conectarán Van Nuys, Panorama City, Arleta y Pacoima. El tren ligero se presenta como una infraestructura clave para la movilidad del corredor nor-este del Valle de San Fernando.
Previo a esta votación, el Concejo de la Ciudad de San Fernando rechazó en agosto una propuesta que contemplaba cuatro líneas de tren internas y seis cruces ferroviarios en horas pico, argumentando preocupaciones de seguridad, tránsito y efectos urbanos. En su lugar, concedió apoyo condicional para culminar la línea únicamente en el límite con Pacoima, mediante la construcción de la estación Metrolink de Pacoima y un centro de movilidad que permita transbordos, además de una segunda vía ferroviaria por un costo adicional de 200 millones de dólares.
La sesión del directorio de Metro tendrá lugar el miércoles 4 de diciembre a las 10 a.m. en One Gateway Plaza, y los residentes interesados podrán presentar comentarios al correo oficial de Metro hasta el 3 de diciembre a las 5 p.m. De aprobarse la propuesta, la cancelación de la fase 2 marcaría el cierre definitivo del ingreso del tren ligero a la ciudad de San Fernando.
Puede obtener mayor información puede visitar estos dos link https://www.sylmarneighborhoodcouncil.org/assets/documents/13/committee692bd031bd02e.pdf
