CIUDAD DE MÉXICO. La industria automotriz mexicana registró una fuerte caída durante octubre de 2026. La producción de vehículos ligeros disminuyó 17.7 % y las exportaciones retrocedieron 17.9 % respecto al mismo mes del año anterior, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Durante octubre se fabricaron 302,803 vehículos y se exportaron 258,137 unidades. Ambos resultados representan los retrocesos más pronunciados desde la pandemia.
Estados Unidos influye en el retroceso
La desaceleración de la demanda estadounidense y los aranceles aplicados a los vehículos importados figuran entre los factores que presionan a la industria mexicana.
Estados Unidos recibió el 76.6 % de los vehículos exportados por México entre enero y octubre, por lo que cualquier reducción de sus compras repercute directamente en las plantas mexicanas.
General Motors registró una de las mayores caídas de producción, con un descenso de 45.5 % durante octubre. Nissan también reportó una disminución de 16.4 %.
Las ventas internas mantienen crecimiento
Pese al retroceso industrial, el mercado mexicano mostró un comportamiento diferente.
Las ventas nacionales de vehículos ligeros aumentaron 3.1 % en octubre, con 137,395 unidades comercializadas. Entre enero y octubre alcanzaron 1.28 millones de vehículos, un crecimiento de 4.8 % respecto al mismo periodo de 2025.
Los resultados reflejan los desafíos que enfrenta la industria automotriz mexicana ante la dependencia del mercado estadounidense y las condiciones del comercio regional.
